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服务范围包括水库、大坝检测与修复,船坞潜水检查,沉井下沉、水下管道疏通、模袋混凝土、绳锯切割、切割桥梁等。
在施工前应对胶体的粘结强度以及胶与钢和胶与混凝土的粘结强度进行试验,满足设计及规范要求后方可施工。
一、排水管道下沉对道路有着很大的影响,因面其主要体现在路面上,路面上出出下沉凹塘,一般该位置处在下水管**上方,或在检查井旁边,二,路面下凹部分凹陷会明显加快,面且凹塘可能会由小变大。如果将路面凹面塘填补衬平,会发现过不了太长时间在原处又会凹陷下去,三,路面产生裂缝并发生坍塌。
加固设计与新设计的区别在于其受到原构件的制约。加固设计除了要考虑安全和经济因素外,还应考虑实际受力情况,周围环境,施工的可行性。同一种方法对某种结构形式特别适用,而对于其他结构不一定适用。
注胶量要掌握准确,不能过多也不能过少。过多,插入钢筋时漏出。造成浪费或污染;过少则胶体不够满,造成粘结强度不够。插入钢筋时要注意向一个方向旋转,且要边旋转边插入,以使胶体与钢筋充分粘结。
承接全国各地潜水业务,服务节假日不休。水中打捞、水下探摸、水下加固、水下安装、沉井堵漏、沉井封底、沉井清淤、沉井下沉、沉井清泥、潜水安装、吸泥工程、大坝堵漏、大坝探伤、大坝检测、大坝维修、管道维修、管道封堵等工作。
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